不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

5日，是中国人民解放军航天员大队成立20周年的纪念日。前一天上午，11名航天员在京郊北京航天城举行重温入队誓词活动。面对空间站模拟器前悬挂的五星红旗，他们铿锵有力地宣誓，表达为祖国载人航天事业拼搏奋进的信心斗志。

《国家邮政局:邮政快递界“先进”和“劳模”亮相了》2017年8月30日，吴敦义首度主持国民党中常会，当国民党副主席曾永权宣布8月薪水可于8月31日发放，现场一片欢呼。（图片来源：台媒）